Les groupes et classes en rallye.

Dans cet article, nous allons voir les différents groupes et classes en rallye moderne. Il existe quelques différences avec le côte ou le slalom, certaines classes n’existent pas ou sont intégrées dans d’autres.

Groupe R : Voitures constructeur modifiées pour la compétition.

Classe R5 : moteur 1600cm turbo. Ford Fiesta R5, Hyundai I20 R5, Skoda Fabia R5

Classe R4 : moteur 2000cm turbo. Mitsubishi evo 10 R4*

Classe R3 et R3T : moteur de 1600 à 2000cm. Renault Clio R3, Honda Civic R3, DS3 R3T*, Renault Clio R3T*

Classe R2 : moteur de 1400 à 1600cm. Ford Fiesta R2, Peugeot 208 R2

Classe R1 : moteur jusqu’à 1400cm. Ford Fiesta R1, DS3 R1

Groupe A/FA : Voitures modifiées suivant un cahier des charges très précis.

Classe A8/FA8 : moteur de plus de 2000cm. Peugeot 206 WRC FA8, BMW M3 FA8.

Classe A7/FA7 : moteur de 1600 à 2000cm. Renault Clio Williams FA7, Peugeot 306 Maxi FA7, Renault Mégane Maxi.

Classe A6/FA6 : moteur de 1400 à 1600cm. Citroën Saxo Kit Car, Peugeot 106 S16, Renault Clio Super 1600.

Classe A5/FA5 : moteur jusqu’à 1400cm. Peugeot 106 XSi FA5, Ford Puma kit car FA5, Citroën AX Sport FA5.

Groupe F2000 : groupe assez libre niveau modifications

Classe F2-14 : moteur de 1600 à 2000cm. Peugeot 205 GTi 1.9 F2-14, Peugeot 306 S16 F2-14, Renault Clio Williams F2-14

Classe F2-13 : moteur de 1400 à 1600cm. Peugeot 205 GTi 1.6 F2-13, Citroën Saxo VTS F2-13, Peugeot 106 S16 F2-13

Classe F2-12 : moteur de 1150 à 1400cm. Peugeot 205 Rallye F2-12, Peugeot 106 XSi F2-12, Citroën AX Sport F2-12

Classe F2-11 : moteur jusqu’à 1150cm. Fiat Cinquecento Sporting F2-11, Peugeot 205 Junior F2-11.

Groupe N/FN : voitures qui se rapprochent le plus possible des voitures de série.

Classe N4/FN4 : moteur de plus de 2000cm. Subaru Impreza FN4*, Renault 5 GT Turbo FN4*

Classe N3/FN3 : moteur de 1600 à 2000cm. Renault Clio Williams et RS FN3, Peugeot 206 RC FN3

Classe N2/FN2-N2S/FN2S : moteur de 1400 à 1600cm. Citroën Saxo VTS FN2, Peugeot 106 S16 FN2, Honda Civic VTi FN2

Classe N1/FN1 : moteur jusqu’à 1400cm. Peugeot 106 XSi FN1, Citroën AX GTi FN1, Peugeot 205 Rallye FN1.

Groupe GT/GT + :


Classe GT10 : moteur de plus de 2000cm. Posche GT3 RS GT 10, Renault Clio V6 GT10

Classe GT9 : moteur de moins de 2000cm. Hommel Berlinette RS GT9

Classe GT15+ : porsche 911 GT3 RS

  • en cas de voiture turbo, le coefficient du turbo (1,3 ou 1,7) est multiplié à la cylindrée du moteur. Voila pourquoi certaines voitures d’une cylindrée inférieure se retrouvent dans la classe supérieure.

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