Duel rallye/course de côte/slalom

Aujourd’hui, je vais vous faire un duel entre les 3 compétitions françaises automobiles sur route. Chacun d’entre nous pourra ensuite trouver son bonheur pour s’orienter vers le bonne discipline.

J’ai fais quelques questions avec une note correspondante à la discipline.

3 : très bien

2 : bien

1 : moyen

Pour se faire, j’ai traité sur quelques sujets importants, coûts, nombre d’épreuves, disponibilité, médiatisation….

Frais d’engagement ?

3 : slalom

2 : course de côte

1 : rallye

Coût total ?

3 : slalom

2 : course de côte

1 : rallye

Médiatisation ?

3 : rallye

2 : course de côte

1 : slalom

Nombre d’épreuves ?

3 : rallye/course de côte/slalom

Choix du type d’épreuves ?

3 : rallye

2 : course de côte

1 : slalom

Nombre d’engagés ?

3 : rallye/course de côte

2 : slalom

Vitesse en ES?

3 : rallye

2 : course de côte

1 : slalom

Disponibilité ?

3 : slalom

2 : course de côte

1 : rallye

Sensations ?

3 : rallye, course de côte, slalom

Voiture pas forcément au top niveau ?

3 : slalom

2 : course de côte

1 : rallye

Kilomètrage ?

3 : rallye

2 : course de côte/slalom

Spectateurs ?

3 : course de côte

2 : rallye/slalom

Voici le détail. Sachant que ce n’est que mon approche personnelle.

Course de côte : 28 points

Avantages :

– vitesse en ES

– disponibilité

– coût

– grand choix d’épreuves

Inconvénients :

– kilométrage

– coût si épreuves lointaines

Rallye : 27 points

Avantages :

– kilométrage

– parcours diversifiés

– grand nombre d’engagés

– grand choix d’épreuves

– plusieurs types d’épreuves

Inconvénients :

– coût

– disponibilité (minimum 2 week-end)

– préparation de la voiture au top

Slalom : 27 points

Avantages :

– coût

– nombre de spectateurs

– sensations

– épreuve sur 1 jour

– voitures loisir et « peu performantes acceptées »

Inconvénients :

– médiatisation

– kilométrage

– vitesse en ES

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