Radio HS en pleine spéciale, que faire?

Hello à tous,

A qui cela n’est pas arrivé ? La pile de la radio HS en pleine spéciale ou dès le début de celle-ci.

Dans cette situation, le plan A se transforme rapidement en plan B voir même en plan C ou plus.


Comment faire pour comprendre les notes en spéciale lorsque la radio est HS ?

VIDÉO YOUTUBE

D’après mon expérience personnelle, cela m’est déjà arrivé en 2013. La radio était faible puis s’est coupée en cours de spéciale. Et comme par hasard, la pile de secours était à l’assistance. Je peux vous confirmer que même en criant, la voix de mon copilote était incompréhensible.

Mon copilote profita de mon système de notes avec des chiffres de 1 à 5, pour me faire des signes avec sa main quasiment sous mon casque pour être sur que je les vois.

Il me montrait la direction avec sa main, puis il me montrait le chiffre du virage avec ses doigts.

Pour les bosses, il me faisait des vagues d’avant en arrière, pour les chicanes des vagues de droite à gauche, puis pour les lignes droites, il me faisait la main droite avec des mouvements de haut en bas. Pour les freinages, le fameux « mollo » avec la main faisait l’affaire.

Seul inconvénient, les distances, l’état des cordes et de la route étaient absents de la langue des signes spéciale sport automobile de mon copilote.


Une radio ? Ça sert à quoi ? Pas le temps d’écouter la musique !

En fait, il s’agit plus d’un interphone que d’une radio à proprement parler. Chaque personne de l’équipage possède sa propre prise pour son kit, (celui ci comprend : les écouteurs et un micro).

La seule musique qui sortira de votre radio sera la douce et mélodieuse voix de votre copilote.

D’une manière générale, les radios fonctionnent soit avec une pile ou soit directement sur la batterie de la voiture.

Certaines radios ont une connexion pour qu’une caméra puisse se brancher dessus, comme cela, vous avez vos caméras embarquées avec le son de vos notes!. C’est pas beau ça?


Procédons par plans :

Dans le plan A, la radio fonctionne et tout va bien ou vous possédez une deuxième radio dans l’habitacle.

Dans le plan B, vous avez une pile de secours neuve dans la sacoche.

Dans le plan C, pourquoi ne pas pas utiliser les téléphones portables avec kit mains libres? mais pour en arriver là, c’est qu’aucun commerce, ni aucun concurrent n’a de pile (9V en général) pour votre radio.

Dans le plan D, un concurrent ayant abandonné vous prête gentiment sa radio (à conditions que ce soit la même que la votre).


Mon avis personnel :

Quand on fait du rallye juste pour le plaisir, c’est embêtant de ne plus avoir de radio, on peux en rigoler quelques secondes; mais quand on joue le podium ou même le rallye, cela doit être rageant au possible.

Conclusion : toujours avoir le plan B avec soit !

A+

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l’aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l’aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.