Découverte : Citroën AX F2000

Hello à tous,

Une Renault Clio Gr.A ? Non! Une grosse F2-14 ? Non! Mais bien une Citroën AX « maxi » F2000.


Suite à son interview pour la finale des rallyes 2021, j’ai recontacté Florian pour qu’il nous parle de sa voiture.


Caractéristiques technique :

Caisse : arceau soudé Matter

Moteur : TU 1400 8s preparé par Leny compétition

Puissance : 170cv

Couple : 16Mkg

Boîte : 6 séquentielle Transconcept

Trains roulants : triangulés, amortisseurs Proflex

Frein avant : Citroën C2 R2 max

Frein arrière : Peugeot 106 maxi


Palmarès :

Une quarantaine de victoires de classe, 6 victoires du F2000, plusieurs top 10 et une 4ème place au scratch.

4 finales de la coupe de France des Rallyes (Samer, Marseille, Albi et Châteauroux), dont la victoire à Châteauroux en 2021.


Histoire :

Alors, début des courses, au rallye de Lillebonne en 2011, déja en AX F2-12 achetée 7500€ en Vendée. Puis en constante évolution depuis 10 ans. Entre deux, j’ai fais une quinzaine de rallyes avec des voitures très sympathiquement prêtées.

4/ Quel est le futur de cette voiture ?

La voiture va être améliorée au niveau du chassis cette hiver, avec un train arrière neuf et des évolutions amortisseurs. Pour le reste une bonne révision.

Pour les rallyes la saison prochaine (2022), cela devrait s’orienter principalement sur le trophée Hankook avec le début au rallye de la Côte Fleurie.

5/ Quels sont les points forts et les points faibles de ta voiture ?

• Les points faibles seraient le coût d’entretien du moteur et l’espace entre les révisions assez court. La caisse qui commence à bien s’usée avec les années  » on ne lui fais pas de cadeaux »

• Les points forts, c’est que c’est une auto assez polyvalente « passe partout » pas piégeuse, légère (environ 800kg) et d’une fiabilité exemplaire malgré ce que l’on peut entendre quand on roule en F2000.


Très belle voiture en tout cas.

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