Avis : Skoda Fabia R5 vs Alpine A110 RGT

Hello à tous, Aujourd’hui, nous allons faire avoir des avis, sur deux voitures au top niveau qui se partagent les temps scratch sur certains rallyes. Deux voitures aux performances plus que remarquables, la Skoda Fabia R5 et l’Alpine A110 RGT. Pour cet article, j’ai demandé de l’aide à Nicolas Hernandez, qui roule avec les deux... Lire la Suite →

Visite : OnlyKart à Lyon

Hello à tous, Aujourd’hui, je vais vous faire visiter le complexe OnlyKart à Dagneux dans l’Ain. Spécialisée à l’origine dans la location de kart électrique sur leur piste intérieure, la société OnlyKart et son fondateur Mr Emeric Ruget*, a évolué vers trois nouvelles activités avec les Immersions Virtuelles, OnlySki et OnlyBowling. Le kart électrique chez... Lire la Suite →

Présentation : Renault Clio Gr.A

Hello à tous, Aujourd’hui, je vais vous présenter la voiture de Jean Louis Faverjon, mais également la voiture officielle du http://www.teamrallye500.com jusqu’à à la finale 2022. Historique : Clio 2 litres Gr.A montée en 1994, issue d’une Clio 16s Gr.N de 1991. Marcel Patrois s’était fait prêter une des Clio Diac pendant un hiver, il... Lire la Suite →

Visite : Team pilotage 42.

Hello à tous, J’ai eu l’occasion d’essayer au mois de juillet, ma Fiat Cinquecento F2000 sur la piste de Team Pilotage à Andrezieux Bouthéon dans la Loire. Voici mon résumé : L’accès par l’autoroute est relativement simple, j’arrive sur place vers midi et je me rends à l’accueil. Le hall d’accueil de Team Pilotage 42,... Lire la Suite →

Visite : I-WAY Paris

Hello à tous, Aujourd’hui, je suis à I-WAY à St Quentin en Yvelines pour tester leurs simulateurs de rallye. L’accès au complexe est facile si on trouve le bon centre commercial, le RER C me pose à 5min à pied du centre commercial Saint Quentin en Yvelines Ouest. L’accueil est grand et spacieux. Avec un... Lire la Suite →

Skoda Fabia R5 en détails

Hello a tous, Aujourd’hui nous allons voir en détail et en vues éclatées une Skoda Fabia R5. Pour se faire, j’ai trouvé sur internet des photos que je vous mets ci dessous, ainsi que toutes les informations techniques. Cet article est idéal pour les passionnés de beau matériel. Dorénavant, la fédération demande que les photos... Lire la Suite →

Les notes en rallye

Hello à tous, J'ai supprimé l'ancien article sur la prise de notes, pour vous mettre des liens de vidéos YouTube très bien réalisées. Vidéo 1 : Introduction Vidéo 2 : Comment noter un virage, partie 1 Vidéo 3 : Comment noter un virage, partie 2 Vidéo 4 : Comment noter les distances Vidéo 5 :... Lire la Suite →

Peugeot 208 R4

Hello à tous, Aujourd'hui, nous allons découvrir une voiture que j'ai vu pour la première fois au rallye du Mont Blanc 2020, la Peugeot 208 Rally 4. Exit la 208 R2 et bienvenue au turbo, la réglementation évolue et la nouvelle 208 conçue par Peugeot sport s'appelle maintenant Peugeot 208 Rally 4. Décryptage. Avec la... Lire la Suite →

Tuto : clé dynamométrique

Hello à tous, Aujourd'hui dans ce tutoriel, nous allons voir comment se servir d'une clé dynamométrique. Outil de contrôle de serrage de précision, elle s'utilise afin de serrer une vis ou un écrou à une valeur bien précise. Je précise qu'une clé dynamométrique s'utilise pour serrer à une force précise, pas à débloquer des vis.... Lire la Suite →

Tuto : le taraud

Hello à tous, Seconde découverte d'un outil sur ce blog, il s'utilise pour fileter un trou qui ne posséde pas de filetage. Voici le taraud. Pourquoi ne pas l'appeler le "fileteur" ? Comment procéder ? Il faut savoir que pour tarauder un trou de 8mm, le percage ne doit pas faire 8mm, car le taraud... Lire la Suite →

Tuto : le pied à coulisse

Hello à tous, Nouvelle série de tutoriels concernant les outils de précision. Aujourd'hui, nous allons parler du pied à coulisse. C'est un instrument de précision qui s'utilise pour la mesure de pièce. Le pied à coulisse s'utilise pour 3 mesures : - les dimensions extérieures - les dimensions intérieures - la profondeur Comment lire une... Lire la Suite →

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